Awoodda turbocharger-ku waxay ka timaad heerkulka-sare iyo gaasta qiiqa-sare ee cadaadiska, sidaas darteed ma isticmaasho awoodda mishiinka dheeraadka ah. Tani gabi ahaanba way ka duwan tahay xaalada uu charger-ga weyn uu isticmaalo 7% awooda mishiinka. Intaa waxaa dheer, turbocharger wuxuu si toos ah ugu xiran yahay tuubada qiiqa wuxuuna leeyahay qaab dhismeed isku dhafan.
"Markasta oo uu cadaadisku weyn yahay, ayaa awoodda badan." Tani waa sawir dhab ah oo ku saabsan turbocharging. Guud ahaan, qiimaha kor u kaca supercharger wuxuu ka hooseeyaa 0.5bar, iyo marka uu xawaaruhu kordho, waxay isticmaashaa awood badan oo inji ah. Laakiin turbocharging ma laha dhaliilahaas oo kale. Taas beddelkeeda, waxay noqon doontaa mid aad u xoog badan marka xawaaruhu kordho. Sababtoo ah marka xawaaraha matoorka uu kordho, cadaadiska qiiqa ayaa noqon doona mid weyn oo weyn, iyo xoogga saameeya marawaxadaha ayaa sidoo kale noqon doona mid weyn. Xawaaraha rotor-ka oo dhan si degdeg ah ayuu u kici doonaa, kombaresarada impeller sidoo kale wuxuu ku wareegi karaa xawaare sare.
Kobcinta Turbo waxay si fudud uga dhaafi kartaa qiimaha kor u qaadista 1 bar. Baabuur badan oo wax laga beddelay ayaa si fudud u gaari kara kor u kaca qiimaha sare ee 1.5 ka dib xoojinta dhululubada iyo hagaajinta kombiyuutarka. Tusaale ahaan, qiimaha kor u qaadista asalka ah ee baabuurta qaarkood waa 0.9, ka dib marka la hagaajiyo kombuyuutarka engine, wuxuu si fudud u gaari karaa 1.5. Si kastaba ha ahaatee, kor u qaadista qiimaha baabuurta aan shaqaynayn ee aan sida caadiga ah u iibsano isticmaalka guriga ayaa aad uga hooseeya 1, badiyaa inta u dhaxaysa 0.3-0.5, taas oo dheellitiri karta waxqabadka, isticmaalka shidaalka iyo nolosha matoorka. Turbocharging waxay leedahay qiimo koror aad uga sarreeya marka loo eego supercharging, sidaas awgeed kororka tamarta matoorka ayaa ka weyn.
Turbocharger-ku wuxuu leeyahay qaab-dhismeed fudud, ma isticmaalo awoodda mishiinka, wuxuuna leeyahay qiime sare u kaca. Arrimahani waxay siinayaa turbocharging faa'iidooyin waaweyn. Si kastaba ha ahaatee, mabda'a turbocharging ayaa ka dhigaya inay leedahay khatar weyn oo qarsoon: heerkulka sare. Isha ugu weyn ee kulaylku waa heerkulka gaaska qiiqa. Heerkulka qiiqa matoorka shidaalka wuxuu gaari karaa 750-900 darajo marka uu ku shaqeynayo culeys buuxa, wuxuuna ku dhow yahay 700 darajo xaaladaha shaqada ee caadiga ah. Gaasaska qiiqa ayaa qaboojin doona markay wadaan marawaxadaha si ay u wareegaan. Xaggee heerkulkani maraa? Waxa nuugaya marawaxadaha marawaxadaha.
ShanghaiHal qayb oo ka mid ah SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. waa mid aad u fiicanalaab-qeybiyaha warshaddaeedab-jareyaasha suuqa dambeiyoqaybo turbobaabuur xamuul ah, iyo codsiyo kale oo culus. In ka badan 20 sano, alaabtayadu waxay u adeegayeen baahida soo celinta. Shanghai SHOUYUAN, waxaan ku dheggannahay siinta macaamiisheenaturbos tayo sare lehqiimaha ugu fiican. Alaabtayadu waxay daboolayaan noocyo kala duwan oo badeecooyin ah oo lagu dabaqi karo matoorada kala duwan, oo ay ku jiraanCUMMINS, CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, PERKINS…
Waqtiga boostada: Jan-23-2024